Nemau > Je juge sur la base que tu as dit qu'ils avaient besoin de sous. Et leurs couvertures laissent entendre que c'est un peu pareil qu'à S&V.
S'ils sont partis de S&V, c'est à cause du recours à des pigistes via sous-traitance à la place de vrais salariés ; donc à cause de conditions salariales dégradées.
L'article en question était sur le sujet de l'hyperloop de Musk (mais je ne me souviens pas si Musk était mentionné), puisque c'était la période où il avait récolté des fonds en France pour y faire des hyperloop.
N'empêche c'est super qu'en France d'un côté on finance des technologies chères et probablement peu rentables, et puis de l'autre on vire les technologies et constructions fiables qui ont fait leurs preuves et ont des coûts modérés comme le train, le RER B partiellement remplacé par le charles de gaulle express, le MIN de Nantes, ce genre de petites choses qui font chaud au cœur.
